Tillverkning av grön diesel

Tallolja, en biprodukt från massa- och pappersindustrin, är basen i framställningen av SunPines förnyelsebara produkter där råtalldiesel, RTD, är huvudprodukten, som slutligen blir till grön diesel.

Tillverkningen av grön diesel sker i två steg. Det första steget utförs vid den nya unika anläggningen på Haraholmen utanför Piteå. Här renas talloljan från föroreningar genom en förestringsreaktion av talloljans fettsyror följt av en vacuumdestillation. Enkelt beskrivet så separeras råtalldiesel och bioolja/tallbeckolja ur talloljan. Mellan 65 och 70 procent av råvaran blir råtalldiesel. Från den resterande biprodukten kan ytterligare värdefulla komponenter komma att utvinnas senare. Exempelvis är växtsteroler, beta-sitosterol, en ingrediens både i kolesterolsänkande livsmedel och hormonbaserade läkemedel.

Råtalldieseln som utvinns är av hög kvalitet med högt cetantal (cetantalet kan jämföras med oktantalet för bensin).

Biprodukten bioolja/tallbeckolja är också ett förnyelsebart bränsle som kan ersätta fossila eldningsoljor.

Efter utvinningsprocessen lagras råtalldieseln i en stor cistern vid djuphamnen på Haraholmen innan den skeppas vidare till Preem i Göteborg där det är dags för steg två i form av slutraffinering.

Vid Preems raffinaderi i Göteborg processas råtalldieseln ytterligare genom behandling med vätgas under högt tryck till ett högkvalitativt dieselbränsle.

Det unika i SunPines tillverkningsprocess är fraktioneringen av råtalloljan och efterbehandlingen till högkvalitativ diesel. Båda stegen har hög energieffektivitet. SunPine fabriken som byggs i Piteå är den första anläggningen av detta slag i världen. När bränsleprodukten kommer ut på marknaden under 2010 är det världspremiär för andra generationens diesel drivmedel från skogsråvara.

Innovatör är kemisten och civilingenjören Lars Stigsson som dessutom genom sitt bolag Kiram är delägare i SunPine AB.

Grön diesel - ett naturligt val.